Nhà cửa lùi sâu, quốc lộ 13 thông thoáng trước hạn giao mặt bằng

Nhà cửa lùi sâu, quốc lộ 13 thông thoáng trước hạn giao mặt bằng Nhà cửa lùi sâu, quốc lộ 13 thông thoáng trước hạn giao mặt bằng TP HCMHàng loạt nhà, trường học, dọc quốc lộ 13 được tháo dỡ, lùi sâu vào trong, tạo mặt bằng triển khai dự án mở rộng lên 60 m, tổng vốn gần 21.000 tỷ đồng. Ngày 28/7, nhìn từ trên cao, nhiều dãy nhà dọc quốc lộ 13, đoạn qua phường Hiệp Bình, đã được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng, tạo diện mạo khác biệt so với một tháng trước.

Dự án mở rộng quốc lộ 13 dài 6,3 km, từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, nâng quy mô từ 4-6 làn lên 10 làn, rộng 60 m. Công trình có tổng vốn gần 21.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Phường Hiệp Bình đang mở đợt cao điểm vận động người dân bàn giao đất, tháo dỡ công trình, nhằm hoàn thành giải phóng mặt bằng theo tiến độ UBND TP HCM yêu cầu trong tháng 7. Ngày 28/7, nhìn từ trên cao, nhiều dãy nhà dọc quốc lộ 13, đoạn qua phường Hiệp Bình, đã được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng, tạo diện mạo khác biệt so với một tháng trước. Dự án mở rộng quốc lộ 13 dài 6,3 km, từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, nâng quy mô từ 4-6 làn lên 10 làn, rộng 60 m.

Công trình có tổng vốn gần 21.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Phường Hiệp Bình đang mở đợt cao điểm vận động người dân bàn giao đất, tháo dỡ công trình, nhằm hoàn thành giải phóng mặt bằng theo tiến độ UBND TP HCM yêu cầu trong tháng 7.

Đoạn gần chợ Bình Triệu, hàng loạt ngôi nhà đã lùi sâu 6-10 m hoặc bị tháo dỡ hoàn toàn so với thời điểm một năm trước. Theo UBND phường Hiệp Bình, đến ngày 24/7, địa phương đã chi trả bồi thường cho 1.036 trong tổng số 1.

041 trường hợp, đạt 99%, với kinh phí hơn 6.279 tỷ đồng. Gần 280.

000 m2 đất đã được thu hồi, tương đương 70% diện tích cần giải phóng. Kế hoạch mở rộng quốc lộ 13, tuyến đường thường xuyên ùn tắc, được đặt ra từ năm 2001 nhưng nhiều lần chậm tiến độ. Trong khi đoạn qua khu vực Bình Dương cũ đã được mở rộng, hướng vào trung tâm TP HCM vẫn chật hẹp, tồn tại nhiều "nút cổ chai" gây kẹt xe.

Đoạn gần chợ Bình Triệu, hàng loạt ngôi nhà đã lùi sâu 6-10 m hoặc bị tháo dỡ hoàn toàn so với thời điểm một năm trước. Theo UBND phường Hiệp Bình, đến ngày 24/7, địa phương đã chi trả bồi thường cho 1.036 trong tổng số 1.

041 trường hợp, đạt 99%, với kinh phí hơn 6.279 tỷ đồng. Gần 280.

000 m2 đất đã được thu hồi, tương đương 70% diện tích cần giải phóng. Kế hoạch mở rộng quốc lộ 13, tuyến đường thường xuyên ùn tắc, được đặt ra từ năm 2001 nhưng nhiều lần chậm tiến độ. Trong khi đoạn qua khu vực Bình Dương cũ đã được mở rộng, hướng vào trung tâm TP HCM vẫn chật hẹp, tồn tại nhiều "nút cổ chai" gây kẹt xe.

Cổng Cơ sở 2 đại học Luật TP HCM được lùi vào khoảng 8 m để bàn giao mặt bằng cho dự án. Nhà trường đang khẩn trương xây dựng lại hàng rào, cổng mới sau giải tỏa. Cổng Cơ sở 2 đại học Luật TP HCM được lùi vào khoảng 8 m để bàn giao mặt bằng cho dự án.

Nhà trường đang khẩn trương xây dựng lại hàng rào, cổng mới sau giải tỏa. Cổng Cơ sở 2 đại học Luật TP HCM được lùi vào khoảng 8 m để bàn giao mặt bằng cho dự án. Nhà trường đang khẩn trương xây dựng lại hàng rào, cổng mới sau giải tỏa.

Đoạn quốc lộ 13 giao đường số 2, nhiều nhà đã được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng, thay đổi rõ rệt so với một tháng trước. Chính quyền địa phương đang khẩn trương bố trí tái định cư, xử lý các hồ sơ còn kiến nghị, tranh chấp, nhằm hoàn tất thu hồi mặt bằng của toàn bộ 1.041 trường hợp trước ngày 31/7.

Đoạn quốc lộ 13 giao đường số 2, nhiều nhà đã được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng, thay đổi rõ rệt so với một tháng trước. Chính quyền địa phương đang khẩn trương bố trí tái định cư, xử lý các hồ sơ còn kiến nghị, tranh chấp, nhằm hoàn tất thu hồi mặt bằng của toàn bộ 1.041 trường hợp trước ngày 31/7.

Tại đoạn gần cầu Bình Triệu, xe cẩu liên tục thu gom, dọn dẹp xà bần sau khi các công trình được tháo dỡ. Toàn dự án có hơn 200 trường hợp phải giải tỏa hoàn toàn. Tại đoạn gần cầu Bình Triệu, xe cẩu liên tục thu gom, dọn dẹp xà bần sau khi các công trình được tháo dỡ.

Toàn dự án có hơn 200 trường hợp phải giải tỏa hoàn toàn. Rải rác dọc quốc lộ 13, một trường mầm non cùng nhiều hộ dân đang thuê nhân công, xe cơ giới phá dỡ tường, thu gom xà bần. Sau khi bàn giao mặt bằng, các chủ nhà tiếp tục sửa chữa hoặc xây lại công trình trên phần đất còn lại.

Rải rác dọc quốc lộ 13, một trường mầm non cùng nhiều hộ dân đang thuê nhân công, xe cơ giới phá dỡ tường, thu gom xà bần. Sau khi bàn giao mặt bằng, các chủ nhà tiếp tục sửa chữa hoặc xây lại công trình trên phần đất còn lại. Rải rác dọc quốc lộ 13, một trường mầm non cùng nhiều hộ dân đang thuê nhân công, xe cơ giới phá dỡ tường, thu gom xà bần.

Sau khi bàn giao mặt bằng, các chủ nhà tiếp tục sửa chữa hoặc xây lại công trình trên phần đất còn lại. Dọc tuyến, khoảng 8 căn nhà sau giải tỏa phần phía trước chỉ còn hơn 10 m2 với bề ngang hẹp. Gia đình ông Lê Thành Nghĩa bị thu hồi 80 m2, phần nhà đất còn lại khoảng 20 m2, có hình tam giác và được bồi thường khoảng 9 tỷ đồng