부산경실련 "4대 항만공사 통합 중단…항만 자율성 강화해야"

연합뉴스 본문 바로가기 메뉴 바로가기 마이페이지 검색창 열기 메뉴 열기 부산경실련 "4대 항만공사 통합 중단…항만 자율성 강화해야" 북마크 공유 댓글 글자크기 프린트 제보 마이페이지 검색창 열기 메뉴 열기 차근호기자 구독 구독중 이전 다음 "항만별 화물·운영 방식 달라…부산시 지분 참여·발언권 확대 필요" 이미지 확대 부산항 신항 [부산항만공사 제공] (부산=연합뉴스) 차근호 기자 = 부산지역 시민단체가 부산·인천·울산·여수광양항만공사를 하나로 합쳐 가칭 '한국항만공사'를 설립하려는 정부의 통합 논의를 중단하라고 촉구했다.

부산경제정의실천시민연합은 30일 오전 부산시의회에서 기자회견을 열고 "항만 공사는 통합이 아니라 자율성과 항만 경쟁력을 강화하는 방향으로 개편돼야 한다"고 주장했다. 부산경실련은 "부산항은 컨테이너 환적, 광양항은 배후산업과 연계한 종합물류, 인천항은 중국 교역, 울산항은 에너지·물류를 중심으로 운영된다"며 "취급 화물과 운영 방식, 배후 경제권이 서로 다른 항만을 하나의 기관으로 묶는 것은 항만 경영의 기본 원리에 맞지 않는다"고 밝혔다. 이어 "항만 공사 통합은 현장 대응력을 떨어뜨리고 항만 경쟁력을 약화할 우려가 있다"며 "해양수산부의 부산 이전과 부산항을 북극항로 거점항으로 육성하겠다는 정부 정책 방향과도 맞지 않는다"고 지적했다.

이 단체는 해외 주요 항만들이 중앙정부보다 지방정부 중심으로 운영되고 있다는 점을 강조했다. 로테르담항은 로테르담시가 항만 공사 지분 70%를 보유하고 있으며, 미국 로스앤젤레스항과 롱비치항은 해당 시 소속 항만 부서가 운영하고 있다는 것이다. 반면 부산항만공사는 국가가 100% 현물 출자해 설립하면서 부산시의 지분 참여가 배제됐다.

이 때문에 항만위원회 위원 7명 가운데 부산시가 추천할 수 있는 인사는 2명에 불과한 실정이다. 이 단체는 부산항만공사의 경영 자율성도 지나치게 제한돼 있다고 지적했다. 부산경실련은 "부산항만공사는 지난해 매출 4천49억원, 당기순이익 439억원을 기록했지만 수익의 상당 부분이 정부 배당금으로 국고에 환수되고 있다"며 "사업 출자 과정에서도 해양수산부 승인과 재정경제부 사전 협의를 거쳐야 해 신속한 해외 투자가 어렵다"고 밝혔다.

이 단체는 정부에 항만 공사 통합 논의 중단과 함께 부산항만공사의 독립성·경영 자율성을 보장하도록 항만공사법을 개정할 것을 요구했다. 부산경실련은 "개별 항만 공사에서 발생하는 문제보다 자율성 강화로 얻는 이익이 훨씬 크다"며 "정부는 통합 논의를 중단하고 지역과 상생하는 분권형 항만 운영 체계를 마련해야 한다"고 밝혔다. ready@yna.

co.kr 제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2026/07/30 11:03 송고 2026년07월30일 11시03분 송고 #부산항만공사 #통합 #항만공사 댓글 좋아요 슬퍼요 화나요 후속요청 북마크 공유 공유하기 카카오톡 페이스북 X 페이스북 메신저 네이버 밴드 URL 복사 닫기 URL이 복사되었습니다. 댓글 글자크기 본문 글자 크기 조정 폰트 1단계 13px 폰트 2단계 16px 폰트 3단계 18px 폰트 4단계 20px 폰트 5단계 22px 닫기 프린트 제보 김준호, 50세에 아빠 된다…

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연합뉴스 페이스북 연합뉴스 인스타그램 연합뉴스 유튜브 연합뉴스 트위터 ESC 닫기 이미지 확대 부산항 신항 [부산항만공사 제공] 2026-07-30 09:27 이전 콘텐츠 다음 콘텐츠 메뉴 열기/닫기 이전 콘텐츠 다음 콘텐츠 본문으로 돌아가기 댓글 닫기